
داربست چکشی کاپلاک و ستارهای
گزینه مناسب برای نماکاری، دسترسی کارگاهی و سازههایی که به انعطاف بیشتر در چیدمان نیاز دارند.
تولید مستقیم کارخانه
داربست مثلثی | خرید، تولید و قیمت داربست اومگا و شورینگ سقف
داربست مثلثی یا داربست اومگا، سیستم مدولار شورینگ برای تحمل بارهای عمودی سنگین در کفراژبندی سقف، دال بتنی، تیر، عرشه پل و پروژههای صنعتی است. این سیستم از فریمهای 0.5، 0.75 و 1 متری، مهارهای افقی و قطری، سرجک قابل رگلاژ و صفحه کفی تشکیل میشود و در البرز قالب با کنترل وزن، جوش CO2 و امکان ارسال سراسر ایران تولید و عرضه میگردد.
خلاصه سریع برای خرید
پاسخ کوتاه: داربست اومگا یک سیستم سریعنصب و قابل تکرار برای پشتیبانی از قالببندی بتن است. اگر هدف شما تحمل بار قائم، سرعت مونتاژ و کاهش هزینه نیروی انسانی است، این سیستم نسبت به داربست سنتی لولهای انتخاب صنعتیتری محسوب میشود.
تصاویر زیر از نمونههای واقعی داربست مدولار مثلثی و اومگا در محتوا قرار گرفتهاند. هر تصویر دارای Alt اختصاصی و Caption قابل استخراج است تا برای گوگل، Google Lens و موتورهای پاسخگو قابل فهم باشد.















شورینگ به سیستم نگهدارندهای گفته میشود که بار یک سازه موقت یا در حال اجرا را تا رسیدن به مقاومت لازم تحمل میکند. داربست مثلثی از نظر عملکرد، بیشتر یک سیستم شورینگ است تا صرفاً سکوی دسترسی؛ زیرا وظیفه اصلی آن تحمل بار قائم سقف، تیر، عرشه پل یا قالببندی سنگین است.
فریمهای مثلثی با اتصالات نر و ماده روی هم قرار میگیرند و با مهارهای افقی و قطری یک شبکه پایدار میسازند. شکل مثلثی باعث توزیع بهتر نیرو و کاهش تغییر شکل جانبی میشود. این اصل در سازههای مهندسی نیز کاربرد دارد و در توضیحات عمومی Shoring نیز به نقش پشتیبانی موقت سازه اشاره شده است.
در پروژههای ساختمانی ایران، این محصول با نامهای داربست مثلثی، اسکافلد مثلثی، داربست اومگا و شورینگ شناخته میشود. تفاوت نامها معمولاً به بازار فروش و نوع چیدمان مربوط است، اما هدف اصلی یکی است: ایجاد شبکهای سریع، مقاوم و قابل تکرار برای تحمل بار بتن تازه و قالبها.
«در انتخاب شورینگ، فقط قیمت هر فریم مهم نیست؛ آرایش پایهها، کیفیت مهار قطری، سطح زیرکار و کنترل سرجک تعیین میکند که سیستم در روز بتنریزی چقدر ایمن عمل کند.» — مهندس م. دشتآبادی، مدیر فنی R&D البرز قالب، تیر ۱۴۰۵
برای انتخاب درست سیستم شورینگ و داربست، فقط داربست مثلثی را جداگانه بررسی نکنید. در بسیاری از پروژهها، داربست اومگا در کنار داربست چکشی، زودبست، سرجک قابل رگلاژ و جدول وزن قطعات انتخاب میشود. کارتهای زیر همان بخش لینکسازی تصویری مرتبط هستند تا کاربر سریعتر بین سیستمهای مدولار مقایسه انجام دهد.

گزینه مناسب برای نماکاری، دسترسی کارگاهی و سازههایی که به انعطاف بیشتر در چیدمان نیاز دارند.

برای پروژههایی که سرعت نصب و بازکردن اهمیت دارد و سیستم دسترسی موقت لازم است، گزینه قابل بررسی است.

قطعه کلیدی برای تنظیم ارتفاع نهایی، تراز زیر قالب و کنترل دقیق سطح در سیستم شورینگ سقف.

برای برآورد قیمت، حمل و تعداد فریم موردنیاز، جدول وزن یکی از مهمترین منابع تصمیمگیری است.

برای مقایسه هزینه، وزن حمل و انتخاب بین سیستم چکشی و مثلثی، این صفحه مکمل مفیدی است.
داربست مدولار مثلثی برای زمانی مناسب است که پروژه به سیستم باربر موقت نیاز دارد، نه صرفاً مسیر دسترسی. اگر هدف اصلی نماکاری، سکوهای متعدد یا هندسه بسیار پیچیده باشد، داربست چکشی ممکن است انتخاب مناسبتری باشد.

قطعه اصلی برای ایجاد ارتفاع در شورینگ سقف و دال بتنی؛ وزن معمول 9 تا 11 کیلوگرم بسته به ضخامت لوله.
فریم 1 متری | عرض 120cm | تست 2025

برای تنظیم مرحلهای ارتفاع و کاهش نیاز به سرجک بلند؛ وزن معمول 7 تا 8.5 کیلوگرم.
فریم 0.75 متری | تنظیم ارتفاع | جوش CO2

برای یکپارچگی شبکه و جلوگیری از تغییر شکل جانبی در زمان بارگذاری و بتنریزی استفاده میشود.
مهار قطری | پایداری جانبی | کنترل لرزش
اجزای مکمل شامل سرجک قابل رگلاژ، صفحه کفی، پین اتصال و قطعات مهاری است. صفحه کفی بار را روی سطح پخش میکند و سرجک، تراز نهایی زیر قالب سقف یا تیر را تنظیم میکند.
| جزء | ابعاد رایج | وزن تقریبی | کاربرد | نکته کنترل کیفیت |
|---|---|---|---|---|
| فریم 1 متری | 100×120 cm | 9-11 kg | بدنه اصلی ارتفاع | کنترل تاب و جوش |
| فریم 0.75 متری | 75×120 cm | 7-8.5 kg | تنظیم ارتفاع | کنترل اتصال نر و ماده |
| فریم 0.5 متری | 50×120 cm | 5-6.5 kg | تنظیم نهایی | کنترل لقی اتصال |
| مهار | متناسب با چیدمان | 2-3.5 kg | پایداری جانبی | کنترل خمیدگی |
| سرجک | 40-100 cm | 4-9 kg | تراز نهایی | کنترل رزوه |
| صفحه کفی | 15×15 cm | 1-2 kg | توزیع بار | کنترل ضخامت ورق |
برای پروژههای سنگین، پلسازی و کارفرمایانی که چند پروژه پشت سر هم دارند، خرید نو باعث اطمینان بیشتر از وزن، جوش، رنگ و سلامت اتصال میشود. در سفارش نو، امکان هماهنگسازی تعداد فریمها، مهارها، سرجک و صفحه کفی وجود دارد.
برای پروژه با بودجه محدود، گزینه اقتصادی است؛ اما باید تاببرداشتگی فریم، زنگزدگی عمیق، ترک جوش و سلامت پینها کنترل شود. دست دوم سالم در عملکرد تفاوت زیادی با نو ندارد، اما بازرسی قبل از خرید ضروری است.
برای عراق، ارمنستان، روسیه و کشورهای خلیج فارس، بستهبندی، وزن ناخالص، لیست قطعات و قطعات یدکی اهمیت دارد. البرز قالب میتواند لیست بارگیری و مشاوره حمل را برای سفارش عمده آماده کند.
قیمت داربست مثلثی به وزن واقعی فریم، قطر و ضخامت لوله، نوع رنگ، کیفیت جوش، نو یا دست دوم بودن، حجم سفارش و نرخ روز فولاد وابسته است. به همین دلیل قیمت ثابت در صفحه کافی نیست و برای سفارش واقعی باید وزن و لیست قطعات مشخص شود.
برای نمونه، در برخی دورههای بازار ایران، فریم 1 متری نو با مهار کامل در بازه چندصد هزار تومان معامله شده است، اما این عدد بهسرعت تغییر میکند. برای عدد دقیق، عکس یا لیست موردنیاز را به واتساپ ارسال کنید.
| معیار | مثلثی / اومگا | چکشی / کاپلاک | سنتی لولهای | زودبست |
|---|---|---|---|---|
| کاربرد اصلی | شورینگ سقف و پل | نما و سازه پیچیده | کار عمومی | دسترسی سریع |
| سرعت نصب | بسیار بالا | بالا | کمتر | بالا |
| ظرفیت بار قائم | بسیار بالا | بالا | متوسط | متوسط |
| نیاز به کارگر ماهر | کم تا متوسط | متوسط | بالا | متوسط |
| بهترین سناریو | کفراژ دال و تیر | نماکاری و دسترسی | کارهای سبک | نصب موقت سریع |
قیمت شورینگ را نباید فقط با قیمت هر قطعه مقایسه کرد. اگر سیستم سریعتر نصب شود، نیروی کمتری بخواهد و در پروژههای بعدی دوباره استفاده شود، هزینه واقعی آن پایینتر خواهد بود.
اگر ارتفاع سقف متوسط است و دال یا تیر سنگین ندارید، ترکیب فریم 1 متری و 0.75 متری همراه با سرجک، معمولاً کافی است. باید سطح زیرکار تراز و مقاوم باشد.
در پروژههای پل یا دال سنگین، فاصله پایهها باید کمتر شود و مهاربندی دقیقتر انجام گیرد. در این حالت، محاسبه فنی بر اساس بار بتن تازه، قالب، آرماتور و تجهیزات اجرایی ضروری است.
اگر پروژه کوتاهمدت است، خرید داربست دست دوم سالم میتواند اقتصادی باشد. اما برای پروژه حساس یا صادراتی، خرید نو و کنترلشده ریسک توقف کارگاه را کاهش میدهد.
خلاصه HowTo: نصب ایمن شامل آمادهسازی زمین، چیدمان فریمهای پایه، نصب مهارها، ادامه طبقات، تنظیم سرجک، کنترل نهایی و برچیدن مرحلهای از بالا به پایین است.
اجرای نادرست میتواند باعث نشست پایه، کجشدن شبکه، بازشدن اتصال یا تمرکز بار روی نقطه ضعیف شود. قبل از شروع، باید بار تقریبی، ارتفاع، فاصله پایهها، مسیر تردد، سطح زیرکار و تعداد مهارها مشخص باشد.
برای تکمیل سیستم، صفحات پیچ تنظیم و سرجک قابل رگلاژ، داربست چکشی و جدول وزن داربست مثلثی را هم بررسی کنید. برای اصول عمومی ایمنی داربست، منابع OSHA Scaffolding و HSE Scaffolding مفید هستند.
اصلیترین کاربرد سیستم برای تحمل بار قالب، بتن تازه و آرماتور در سقفهای بتنی است.
برای زیرسازی عرشه پل و سازههای بتنی سنگین که نیاز به باربری قائم دارند استفاده میشود.
در کارخانه، سوله، نیروگاه و تعمیرات سنگین، به عنوان سیستم پشتیبان موقت کاربرد دارد.
داربست مثلثی اگر درست نگهداری شود، سرمایه قابل استفاده در چندین پروژه است. بعد از هر پروژه، فریمها باید از بتن، گل و رطوبت تمیز شوند. نگهداری در فضای مرطوب بدون پوشش، باعث زنگزدگی و کاهش عمر مفید میشود.
در کنار خرید داربست مثلثی، بسیاری از پیمانکاران به داربست چکشی کاپلاک برای دسترسی و نما، داربست زودبست برای نصب سریع، سرجک قابل رگلاژ برای تنظیم ارتفاع، قالب فلزی مدولار برای قالببندی بتن، و تجهیزات قالببندی نیاز دارند. برنامهریزی مشترک این اقلام، کمبود قطعه در روز بتنریزی را کاهش میدهد.
مجتمع صنعتی البرز قالب در کرج، کمالشهر، بلوار بهشت سکینه، چهارم شرقی، پلاک 80 مستقر است و انواع قالب بتن، داربست مدولار، جک سقفی، سرجک، تجهیزات قالببندی و ماشینآلات آرماتور را عرضه میکند. خرید مستقیم از کارخانه، امکان بازدید، فاکتور رسمی و مشاوره فنی رایگان از مزیتهای خرید از البرز قالب است.
اگر پیمانکار چند پروژه متوالی دارد، خرید داربست مثلثی معمولاً منطقیتر است؛ زیرا فریمها در پروژه بعدی دوباره استفاده میشوند. اگر پروژه کوتاه و یکباره است، اجاره یا خرید دست دوم سالم میتواند هزینه اولیه را کاهش دهد. تصمیم نهایی باید بر اساس تعداد دفعات استفاده، زمان پروژه، هزینه حمل و فضای انبارش گرفته شود.
در پروژههای بلندمدت، خرید یک سبد کامل شامل فریم 1 متری، فریم 0.75، فریم 0.5، مهار، سرجک و صفحه کفی باعث میشود تیم اجرا برای هر ارتفاعی قطعه مناسب داشته باشد و توقف کارگاه کمتر شود.
برای برآورد اولیه، ابتدا مساحت سقف یا عرشهای که باید کفراژبندی شود محاسبه میشود. اگر چیدمان پایهها 120×120 سانتیمتر باشد، هر خانه شبکه حدود 1.44 متر مربع پوشش میدهد. سپس باید ارتفاع زیر سقف، ضخامت دال، وزن قالب، وزن آرماتور، مسیر عبور کارگران و برنامه بتنریزی مرحلهای بررسی شود. این محاسبه ساده فقط برای تخمین اولیه است و جایگزین طراحی ایمنی توسط مهندس پروژه نیست.
در یک سقف 500 متر مربعی، اگر شبکه پایهها بدون مانع اجرا شود، تعداد خانههای شبکه از تقسیم مساحت بر 1.44 به دست میآید. اما در کارگاه واقعی، ستونها، بازشوها، اختلاف تراز، رمپ، تیرهای آویز و مسیر عبور تجهیزات، چیدمان را تغییر میدهند. به همین دلیل، البرز قالب توصیه میکند قبل از خرید، پلان سقف و ارتفاع کفراژ ارسال شود تا تعداد فریم، مهار، سرجک و صفحه کفی دقیقتر برآورد گردد.
محاسبه داربست مثلثی باید همراه با ضریب اطمینان انجام شود. کاهش بیش از حد تعداد پایهها برای کمکردن هزینه، ممکن است در زمان بتنریزی باعث تمرکز بار، نشست موضعی یا تغییر شکل شبکه شود. هزینه چند فریم اضافه معمولاً بسیار کمتر از هزینه توقف بتنریزی، ترمیم سقف، یا جبران خسارت ایمنی است.
برای پروژههای سنگین مثل عرشه پل، دال ضخیم، تیرهای عمیق و سقفهای صنعتی، بهتر است فاصله پایهها کمتر و مهاربندی بیشتر شود. در چنین پروژههایی، شورینگ سقف فقط یک کالا نیست؛ یک سیستم مهندسی است که باید با بار واقعی، ارتفاع، شرایط زمین و توالی بتنریزی هماهنگ شود.
تولید داربست مثلثی با انتخاب لوله فولادی مناسب شروع میشود. قطر و ضخامت لوله، وزن نهایی فریم و ظرفیت تحمل بار را تعیین میکند. پس از کنترل مواد اولیه، لولهها برش میخورند، محل اتصالها آماده میشود و قطعات در فیکسچر مخصوص قرار میگیرند تا ابعاد فریم در تمام سری تولید یکسان بماند.
در مرحله جوشکاری، اتصالها با جوش CO2 انجام میشود تا نفوذ مناسب و یکنواختی اتصال ایجاد شود. کیفیت جوش در داربست اومگا اهمیت زیادی دارد؛ چون محل اتصالها در زمان بارگذاری، نقاط حساس سیستم هستند. بعد از جوش، فریمها از نظر تاب، لقی اتصال نر و ماده، شکستگی سطح، سوختگی بیش از حد و کیفیت سوراخ پین بررسی میشوند.
جوش CO2 داربست باید پیوسته، بدون ترک و بدون حفره باشد. وجود ترک ریز در محل جوش ممکن است در ظاهر دیده نشود، اما در بارگذاری تکراری خطرناک است. به همین دلیل، کنترل چشمی و کنترل ابعادی قبل از رنگآمیزی ضروری است. در سفارشهای حساس، خریدار میتواند از فریمها قبل از ارسال بازدید کند.
بعد از کنترل اولیه، رنگ ضدزنگ یا پوشش محافظ اجرا میشود. پوشش مناسب، عمر فریم را در فضای مرطوب کارگاه بالا میبرد. البته رنگ خوب جایگزین نگهداری درست نیست؛ اگر قطعات بعد از پروژه زیر باران و گل رها شوند، حتی بهترین رنگ هم به مرور آسیب میبیند. برای سفارش صادراتی، بستهبندی و تسمهکشی نیز بخشی از فرآیند آمادهسازی است.
روز بتنریزی، سختترین آزمون سیستم شورینگ است. قبل از ورود بتن، باید تمام پایهها روی صفحه کفی قرار گرفته باشند، مهارهای قطری و افقی کامل نصب شده باشند، سرجکها در محدوده مجاز باز شده باشند و زیر هر پایه، سطحی محکم و بدون نشست وجود داشته باشد. باز کردن بیش از حد سرجک برای جبران کمبود ارتفاع، یکی از خطاهای رایج و خطرناک است.
ایمنی داربست اومگا به چند عامل همزمان وابسته است: کیفیت فریم، چیدمان صحیح، مهاربندی کامل، سطح زیرکار، توزیع یکنواخت بتن و نظارت حین اجرا. حتی اگر فریمها نو و باکیفیت باشند، چیدمان نادرست یا حذف مهارها میتواند سیستم را ضعیف کند. در پروژههای بلندتر از 10 تا 12 متر، مهاربندی به سازه اصلی و بررسی پایداری جانبی اهمیت بیشتری دارد.
در زمان بتنریزی، بار نباید بهصورت ناگهانی در یک نقطه متمرکز شود. پمپ بتن باید طبق برنامه حرکت کند و ویبره بیش از حد در یک ناحیه انجام نشود. کارگران نباید قطعات مهاری را برای عبور راحتتر باز کنند. هر تغییر کوچک در زمان اجرا باید با هماهنگی مسئول فنی انجام شود.
سرجک قابل رگلاژ باید قبل از شروع کار از نظر سلامت رزوه و مهره کنترل شود. رزوه آسیبدیده یا مهره ترکدار، تنظیم ارتفاع را خطرناک میکند. استفاده از سرجک، صفحه کفی و مهار سالم، سه عامل کلیدی برای کاهش ریسک نشست و افزایش کیفیت سطح زیر قالب است.
داربست مثلثی به دلیل شکل فریمها باید بهصورت منظم چیده و تسمهکشی شود. در حمل شهری، چیدمان نامنظم باعث ضربه به اتصالها و خمشدن فریمها میشود. در حمل بینشهری یا صادراتی، بهتر است وزن ناخالص، تعداد فریم، تعداد مهار، تعداد سرجک و تعداد صفحه کفی در یک لیست بستهبندی مشخص شود.
ارسال داربست مثلثی به پروژههای عراق، ارمنستان، روسیه و کشورهای خلیج فارس نیازمند هماهنگی دقیقتر است. خریدار باید بداند چه تعداد قطعه دریافت میکند، وزن کل بار چقدر است و برای تخلیه در مقصد چه تجهیزاتی لازم دارد. نبود یک مهار یا چند پین ساده میتواند در مقصد باعث توقف نصب شود.
برای پروژههای صادراتی، پیشنهاد میشود 3 تا 5 درصد قطعات یدکی داربست در سفارش دیده شود. این قطعات شامل پین، مهار و چند فریم داربست اومگا جایگزین است. هزینه این مقدار یدکی در برابر هزینه توقف کارگاه خارجی بسیار کمتر است. البرز قالب میتواند برای سفارشهای حجیم، لیست بارگیری و بستهبندی را پیش از ارسال با خریدار هماهنگ کند.
برای سفارش عمده، فایل دیتاشیت میتواند شامل ابعاد، وزن تقریبی هر قطعه، جدول تعداد موردنیاز برای متراژ سقف، روش چیدمان، نکات ایمنی و لیست بستهبندی باشد. البرز قالب میتواند بر اساس نقشه پروژه، برآورد اولیه تعداد فریم و مهار را آماده کند.
برای دریافت قیمت دقیق، متراژ سقف، ارتفاع کفراژ، محل پروژه و نوع سفارش نو یا دست دوم را ارسال کنید. تیم البرز قالب تعداد فریمها، مهارها، سرجکها، وزن تقریبی و هزینه حمل را محاسبه میکند.
آخرین بروزرسانی: تیر 1405 / July 2026 | نویسنده فنی: مهندس م. دشتآبادی | Alborz Ghaleb Industrial Complex
کرج، کمالشهر، بلوار بهشت سکینه، چهارم شرقی، پلاک 80 |
نظر شما برای ما ارزشمنده
تجربه و دیدگاه خود را با ما و دیگر کاربران به اشتراک بگذارید
باسلام
قیمت داربست مثلثی چقدره
سلام
بدلیل نوسان روزانه قیمت لوله تماس بگیرید ممنون