արթ սալերի կաղապարային համակարգ. քայլ առ քայլ իրականացում

3 րոպե ընթերցում 10 դիտում
արթ սալերի կաղապարային համակարգ. քայլ առ քայլ իրականացում

Հարթ սալի կաղապարը շինհրապարակում պարզ է թվում, բայց մի քանի միլիմետր շեղումը ապամոնտաժումից հետո կարող է վերածվել տեսանելի ալիքի, լրացուցիչ հղկման և ժամանակի կորստի։

Կաղապարը ժամանակավոր կրող համակարգ է, որը պահում է թարմ բետոնը, ամրանը, աշխատողների շարժը և թրթռացման ազդեցությունը։ Ճիշտ բետոնի կաղապարների ընտրությունը ազդում է անվտանգության, մակերեսի և նախագծի արժեքի վրա։

Հինգ քայլ՝ նախագիծ, հենակներ, վահանակներ, ամրան, բետոնացում և անվտանգ ապամոնտաժում։

Կաղապարը որպես ժամանակավոր կրող համակարգ

Համակարգը կազմված է աշխատանքային մակերեսից, հիմնական և երկրորդական հեծաններից, կարգավորվող հենակներից, գլխիկներից, կապերից, եզրային կաղապարներից և միացումներից։ Բեռի ճանապարհը պետք է լինի շարունակական մինչև հիմքը։

Եթե սալի հաստությունը 20 սմ է, միայն բետոնի քաշը մոտ 480 կգ/մ² է։ Ամրանը, աշխատողները և գործիքները ավելացնելիս ժամանակավոր բեռը կարող է հասնել 600–750 կգ/մ²։

Բարձր ծածկերի և ծանր գոտիների դեպքում մոդուլային փայտամածը կարող է ավելի կայուն լուծում տալ, քան առանձին հենակները։

Վահանակի մակերես

Ծռված կամ կեղտոտ վահանակը ապամոնտաժումից հետո անմիջապես երևում է առաստաղի վրա։ Մաքուր բետոնի դեպքում մակերեսի որակը շատ կարևոր է։

Մետաղական վահանակները երկար կյանք ունեն, փայտաշերտը հարմար է ոչ կանոնավոր հատվածների համար, իսկ պոլիմերային համակարգերը թեթև են և արագ տեղափոխվող։

Հենակների ընտրություն

Հենակը պետք է լինի ուղղահայաց, դրված կայուն տակդիրի վրա և ամրացված։ Վնասված պտուտակը կամ թույլ հիմքը կարող է նստվածք առաջացնել բետոնացման պահին։

Շինարարական հենակների ընտրության ժամանակ պետք է ստուգել բարձրությունը, կրողունակությունը և կողպման մեխանիզմը։

Նախագծի ընթերցում և նիշերի վերահսկում

Մինչ տեղադրումը պետք է համեմատել կոնստրուկտիվ, ճարտարապետական և ինժեներական գծագրերը։ Բացվածքները, սալի եզրերը և սյուների գոտիները պետք է հստակ լինեն։

Հիմնական նիշը լազերով փոխանցվում է սյուների վրա, և բոլոր հենակները կարգավորվում են այդ նիշով։ Այսպես ստացվում է համաչափ մակերես։

Ամրանից առաջ անկյունների, միջբացվածքների և սյուների մոտ չափումները նորից կատարելը նվազեցնում է հետագա ուղղումները։

Հենակների, հեծանների և վահանակների տեղադրում

Աշխատանքը սկսվում է հենակների ցանցից, հետո տեղադրվում են հիմնական հեծանները, երկրորդական հեծանները և վահանակները։ Հերթականությունը օգնում է վերահսկել նիշը և կայունությունը։

Շատ նախագծերում հենակների միջակայքը մոտ 80–120 սմ է, բայց վերջնական թիվը պետք է որոշվի հաշվարկով։

Բարձր հենակները պահանջում են հորիզոնական և անկյունագծային կապեր, հատկապես բետոնի թրթռացման ժամանակ։

Կռվածքի, նիշի և հենակների կողպման ստուգում բետոնացումից առաջ։

Ամրան, բացվածքներ և բետոնացում

Ամրանից առաջ կաղապարի մակերեսը պետք է մաքրվի, բացերը փակվեն, և բաժանարար նյութը կիրառվի չափավոր։

Սյուների և բացվածքների մոտ կաղապարի կռվածքը փոխում է պաշտպանիչ շերտը և ամրանի աշխատանքային բարձրությունը։ Դա կառուցվածքային հարց է։

Բետոնը պետք է տարածվի հավասար, ոչ թե կուտակվի մեկ կետում։ Տեղային մեծ բեռը կարող է վտանգել համակարգը։

Համակարգ Քաշ մ² Տեղադրման արագություն Կրկնակի օգտագործում Սկզբնական արժեք Ռիսկ
Մետաղական վահանակ Միջին բարձր Լավ Բարձր Միջին Նիշի սխալ
Փայտաշերտ Միջին Միջին Սահմանափակ Ցածր Խոնավություն
Պոլիմերային վահանակ Ցածր Բարձր Միջին Միջին Սխալ բեռնավորում
Փայտամած Բարձր Միջին Բարձր Ավելի բարձր Կապերի պակաս
Խառը համակարգ Փոփոխական Կախված Փոփոխական Օպտիմալ Թույլ վերահսկում

Ապամոնտաժում և տնտեսական գնահատում

Կաղապարը հանվում է միայն բետոնի անհրաժեշտ ամրությունից հետո՝ հաշվի առնելով ջերմաստիճանը, բացվածքը և ինժեների թույլտվությունը։

Իրական արժեքը ներառում է գնումը, մաքրումը, վերանորոգումը, պահեստավորումը, աշխատանքի արագությունը և բետոնի թերությունների շտկումը։

Կարճ՝ ստուգեք գծագրերը, պահեք նիշը, հաշվեք հենակների միջակայքը, կիրառեք կապեր, ստուգեք մինչև ամրան, բետոնացրեք հավասար և ապամոնտաժեք միայն ամրության հաստատումից հետո։

Հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն պետք է լինի հենակների միջակայքը։
Այն կախված է սալի հաստությունից, բարձրությունից, համակարգից և հենակի կրողունակությունից։
Կարելի՞ է օգտագործել փայտաշերտ։
Այո, եթե այն պաշտպանված է խոնավությունից և ճիշտ հենված է։
Ո՞րն է հիմնական սխալը։
Նիշերի վերահսկման բացակայությունը և երկար հենակների կապերի բաց թողնելը։
Ե՞րբ ապամոնտաժել։
Բետոնի ամրությունը հաստատելուց և ինժեների թույլտվությունից հետո։
Ինչպե՞ս նվազեցնել արժեքը։
Ճիշտ շրջանառության պլանով, վահանակների խնամքով և կրկնակի աշխատանքների նվազեցմամբ։

Եզրակացություն՝ հարթ սալի հաջող կաղապարը հաշվարկի, ճիշտ սարքավորման և կարգապահ շինհրապարակի արդյունք է։

Կիսվել՝
Նախորդ Հաջորդ